外出吃火锅时,我们常常碰到各种十分娇贵的食材:鲜鸭肠,鲜鸭血,毛肚……它们虽然好吃,却保质期特别短,而且运输温度稍有变化,轻则口感不好,重则变质腐坏。想保证从屠宰到上桌都新鲜,就必须有优质的冷链运输来保证。
而这其中作为连接餐饮行业上游农产品与下游餐饮门店的中间环节,食材供应链被称为餐饮业的“大动脉”。在规模超过4万亿元的餐饮行业,其中餐饮供应链的规模占比超过30%,也就是说,中国食材供应链拥有万亿规模的市场——堪称一座仍待开发的“隐形金矿”。
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伴随行业腾飞起步的冻品商行
伴随着21世纪初餐饮行业的腾飞,梁建波看到了食材供应链中冻品行业的“先机”,2007年成立了南昌神舟商行,开启了冷冻冷鲜食品销售配送的经营,谈起十多年间的历程,他最大的感受就是“时势造英雄”。
“刚起步的时候,卖冻品的人比较少,行情很好,只要有货都能出,市场供不应求”,梁建波说。那时候做冻品生意,大都是在批发市场弄一个铺面,后面有个仓库,代理几个厂家的产品,坐在档口等客户上门开单,轻轻松松把钱赚到手。
下游经销商如此,上游很多生产商也一样。工厂生产几个产品,老板每年到批发市场跑一两趟,找几个经销商,回家等订单就行,这样子能让一个厂一年忙不完,甚至很多工厂老板根本不知道产品卖到哪里、怎么卖。
十年前等客上门,如今靠“抢”生存
经历过冻品行业最繁盛的十多年,麻烦开始悄悄来临。以前是增量时代,人人都有机会,现在进入存量时代,行业竞争不断加剧。但是冻品圈至少半数以上的商家还停留在坐商时代,尽管大家每年每天都在感叹行情不好,增长不了,困难不少,但是尝试改变者甚少。
“这里每件货的增长,都可能要抢竞争对手碗里的。”梁建波坦言,促使他们下定决心开辟新渠道的原因,是传统商超渠道销售业绩一年不如一年。
因此,神舟商行在传统商超渠道之外,积极拓展团餐、火锅、电商等新业务渠道,成立仓储配送公司,扩充水产品,入股生产加工企业,从经销商向服务商转型,从单一模式向全渠道模式转型,但随着团队人员增加,新业务不断投入,企业经营管理也存在诸多隐患。
冻品的特殊性,对新鲜的要求如何保证?
在经营压力变大、行业特殊性等多重压力之下,许多管理上的困难也集中爆发。以前业务少,销售员是可以看到库存的消耗情况,及时补充爆品、处理滞销品,但是随着业务的增加,业务员出库容易看走眼、订错货,库存混乱盘点费事费力。导致滞销品、过期品等是占钱占库,出货量大了,利润却没有剩下多少。
神舟商行在不堪人力资源的支出和繁琐后,也曾使用过通用行业ERP系统,但冻品行业与其它不同,食材商品需要先进先出等产品特性,许多系统并不适用冻品行业。了解到畅捷通T+Cloud的系统能够自助下单、财务结算等功能,神舟商行在体验后毫不犹豫地采用了这套系统。
现在神舟商行已经实现了90%的客户网上自助下单,只需1个文员就能完全负责订单工作,智能财务结算也实现了零错率,2个财务便能完成所有账务工作。而且通过库龄分析和保质期预警等智能分析功能,可以提前监控到商品的库存积压状态以及临期食品库存,大大降低了库存损耗,解决了以前困扰神舟商行很久的难题。
现在,在神舟商行的仓库,凌晨4点,鸡、鸭、鱼、肉有序的进行屠宰分割,早上6点准时发车送货,由专人、专车、固定线路配送。上午9点之前完成所有食材配送工作,各个环节分工明确,有序运行,能够按时、按质、按量的完成配送。
十多年来,神舟商行经历过挫折与阵痛,已经迈入了稳健发展期,梁总对未来很有信心,“我们拥有一支优秀的配送团队,一套完整的供应链,更好的服务质量、产品质量才是公司的立身之本。”在助力小微企业高质量发展的道路上,始终有畅捷通持续帮扶的足迹!
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本文来源:财经报道网
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